动车二等卧是包间高铁卧铺车厢图片大全，一个包间4张床高铁卧铺车厢图片大全 ，2个上铺2个下铺上铺不允许躺人高铁卧铺车厢图片大全 ，下铺2个床，每张床坐3个人位置比普通二等座稍宽 ，但气氛比较压抑包间内设有呼叫按钮 ，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时；高铁2车至15车为软卧 ，一节车厢共设有10个包房 ，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开 ，每个包厢四个铺位 ，核算下来一节车厢定员为40人列车使用高铁卧铺车厢图片大全的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞铺位较普通卧铺宽10厘米；有自2015年1月1日起至3月15日止 ，铁路部门将在北京至广州深圳间 ，上海至广州深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同 ，暂定为30天高铁动卧实行三种票价周一至；卧铺都是分上下铺 ，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位 ，铺位比一般的硬卧宽10厘米豪华软卧包间内只有两个铺位 ，包间内还有沙发衣柜等物品，非常方便实用2每个铺位都装有电视机 动卧车厢内。
动车一等座没有床 ，不是躺着的一等车的座位排列是1每排4人 ，座位是2+2，中间是过道 ，且座位宽大排距较大 可以前后略微移动 ，和二等座相当，二等座五个人一排为3+2方式 ，就是座位空间比较大且舒服；不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同 ，不同类别的硬卧车内的设施也不一样硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用；D921的动卧挺好的高铁卧铺服务设施高铁动卧的24小时值班餐车独立液晶电视独立调节空调独立220V插座按钮呼叫服务等软硬件服务升级 ，已经直逼甚至超过飞机头等舱车厢内 ，每个铺位除了热水壶等共用设备外，都配有一个 。
普通高铁没有卧铺 ，高铁的座位只有一等座二等座特等座和商务座之分 ，但是高铁动卧有卧铺自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州深圳间 ，上海至广州深圳间 ，增开8对高铁动卧夕发朝至列车此外，为方便广大旅；一等卧铺虽然是4人一个包间 ，但是与外面的过道是有门的 ，包间较为安静，窗户较大可以看风景二等卧铺是6人一个隔间 ，过道在旁边 ，车厢里声音嘈杂，气味混杂3价格不同 一等卧铺的价格在二等卧铺的一倍以上，二等卧铺；高铁的卧铺跟普快的卧铺相比 ，不再是4个人或者6个人在一个小房间里面 ，高铁的卧铺改成了平行于走廊的上下铺，每个床上还有帘子 ，拉上之后每个床铺就是一个相对独立的空间 ，隐私性非常强而且高铁卧铺的空间也非常大，床头有 。
高铁车厢座位分布图如下1高铁商务舱坐席号分为ACF ，其中A靠窗C靠走廊F靠窗及走廊如图所示2一等座坐席号分为ACDF ，其中AF靠窗，CD靠走廊如图所示3二等车坐席号为ABCD；K1189次列车卧铺车厢采用25G型车厢 ，包括硬卧和软卧车厢硬卧车厢软卧车厢这趟列车是由北京站开往乌兰浩特站的空调快速列车 ，每天1603从北京站开车，第二天1042到达乌兰浩特站全程运行1180公里 ，用时18小时39分下面。
1软卧铺车厢分布图2硬卧铺车厢分布图火车卧铺分布 1软卧车厢分布最简单 ，4个位置一个包厢1号下铺，2号上铺，3号下铺 ，4号上铺以后类推58一个包厢 ，5下6上，7下8上 ，等等2硬卧铺车厢每个车厢；每个隔间6张床 ，2张上铺2张中铺2张下铺，隔间不封闭每节火车车厢只有一个洗手间 ，位于车厢的尽头 ，不能洗澡供旅客适用的电源插座在过道车厢下方火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的，只能躺着；硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种硬卧车的铺位分为上 ，中 ，下三层，根据不同层数的卧铺 ，特点也不一样上铺距离地面远 ，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐中铺比较折中 ，各个方面区别于两者之间 ，下铺来去 。
高铁有卧铺高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁 ，因为高铁一般但是比较快的 ，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的 ，另外高铁卧铺还有纵向式排列的高铁动卧是16节车厢 ，2车至 。
