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赶一下应该没有问题的 ，除非你排队的时候 ，还剩下15分钟飞机起飞，你可以尝试询问前面的人能不能让你先过否则一般排队就好了 退一步说 ，即使你没赶上 ，一般都会给你安排到当天的下一班，这个季节飞机没那么满；从国内到底特律的话 ，十四个多小时大概 ，我从来没有算过要坐多久，坐多了 ，算来算去也没什么用处 ，从底特律到TAMPA的话，两个多小时如果从国内到明尼阿波利斯的话，也是差不多 ，但这条航线极有可能要在东京转机 。
明州明尼阿波利斯机场明尼苏达是美国的城市 ，城市内有机场明州明尼阿波利斯机场，可在中国香港乘坐美国航空航班在美国达拉斯中转再飞到明州明尼阿波利斯机场 ，明尼阿波利斯是西北航空公司的总部；您乘坐的是 达美航空DL 188 ，行李非直达 明尼阿波利斯机场，因此 ，中转时需要重新托运虽然中转和换乘DL 1611都是在同一个航站楼麦克纳马拉航站楼 ，但停留时间只有2小时，一定要注意时间的安排 。
楼上胡扯～随身理论上是1件 ，5公斤左右 ，不要带太多，随身的话太多也不方便另外可以带手提电脑和女生的随身包包护照和笔放在方便拿取的地方 ，还有你的I20或者其齐齐哈尔到明尼阿波利斯飞机票价格查询他的表格入关的时候要用到的 ，到时候方便拿托运行李；19世纪末随着美国向中 西部移民开发，大溯区乳用畜牧业和大平原小麦种植业已颇具规 模，使地处两大农区之间的明尼阿波利斯发展成为农畜产品加工 中心第二次世界大战后 ，近代工业兴起 ，城市不断扩展面粉 工业在国内居突出；明尼阿波利斯机场不是一线机场，应该没有从北京直飞的航班基本上肯定需要转一次机的在香港转机太绕远 ，而且也不确定一定有最好选择美国北部或加拿大南部的机场从北京去明尼 ，路途上可供转机的一线机场有温哥华，西雅图；然后从芝加哥转飞明尼阿波利斯个人比较推荐前一个 ，因为在东京转机期间不用提行李 ，这是最主要的，而在美国非目的地入境芝加哥很烦 ，拖着重重的行李来回走 ，加上芝加哥机场很大，很容易忙来忙去弄丢东西；明尼阿波利斯机场直飞全美40个主要城市 ，包括纽约洛杉矶芝加哥华盛顿特区费城等此外 ，机场还连接了波士顿旧金山西雅图迈阿密奥兰多等城市，可以说把美国的东西南北四个方向的主要城市都连接在一起直飞。
1在明尼阿波利斯机场托运行李，换登机牌对于联程机票的旅客 ，值机柜台会把明尼阿波利斯西雅图 ，以及西雅图北京的登机牌，都给你的行李直接托运到北京注意检查行李牌 ，看清行李的终到机场北京机场 ，机场代码PEK；中途行李不用管 按着international connection的指示牌走，然后过安检 ，就进航站楼了 然后在屏幕上找到你的下班航班找到登机口准备登记就可以了 明城入关比较严 下了飞机先去那行李然后准备护照 I20 I94 ，入关就可以了；在北京或上海飞洛杉矶航班的飞机上，填写I94表和海关报表空勤服务人员会发给乘客的用英语填写这两个表格如果发给你的是英语的表格 ，假如你是探亲的父母 ，不太懂英语，客机上的航班杂志上有表格的项目的汉语说明；按照您所提问的要求 ，您所得的应该是一张机票预定单 ，可以为您翻译部分内容如下1 DL 621T 07NOV MO MSPNRT HK1 125P 520P#1O $ J01 E 达美航空621航班，舱位T舱，11月7日星期一 ，由明尼阿波利斯飞往东京 ，1位；以从北京到帕坦为例，没有直飞航班 ，需要经停华盛顿 ，经济舱需要51856060元 。
